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ミラージュとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
183 中古車掲載台数 15
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC/キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正オーディオ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 ミラージュ ミラージュ G ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 E 

    本体価格
    8.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 軽減B・HID・フォグ・ナビ・走行2.6万km

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 14AW HDD フルセグTV AUTO STOP ECO DVD CD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙 CD キーレス ETC アイスト 取説

    本体価格
    18.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ カワシート エンスタ

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

関東
44
52.3万円
関西
30
62.6万円
東海
39
63.9万円
北海道
5
35.1万円
九州
27
55.4万円
東北
18
77.9万円
北陸・甲信越
9
69.3万円
中国
11
87.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
221.3万円
関西
1
388万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラージュとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   キャデラック  エスカレードEXT
99.8万円164.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1192 排気量(cc) 6200
69~78 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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