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ロッキーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとミラージュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  ミラージュ
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 190
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ

    本体価格
    222万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    201.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD スマアシ 全方位カメラ フルエアロ

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    221万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 車検整備付・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 1年間距離無制限保証/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD エアコンキーレスドラレコETCシートヒータ-

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV SAIII

    本体価格
    256万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    196.8万円

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    23.5万円

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    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ ETC キーレス レンタUP

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    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ CD DVD フルセグTV ETC

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    21.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 TV  プッシュスタート

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    77.2万円

関東
297
182.1万円
関西
116
189.9万円
東海
145
189.5万円
北海道
46
193万円
九州
181
183.1万円
東北
91
191.8万円
北陸・甲信越
64
200.2万円
中国
132
193.2万円
四国
59
180.1万円
地域別台数
関東
43
51万円
関西
27
67.8万円
東海
35
61.8万円
北海道
5
35.7万円
九州
29
50.3万円
東北
22
75.9万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
15
69.8万円
四国
4
83.7万円

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ロッキーとミラージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  ミラージュ
166.7万円246.1万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
996~1196 排気量(cc) 999~1192
82~98 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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