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ミラージュとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとテスタロッサの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   フェラーリ  テスタロッサ
VS
9.4万円178万円
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中古車相場 1790万円
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174 中古車掲載台数 11
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 7型ナビ ETC オートライト 安全装備付

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマ-トキ-車検8年2月ETC

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外メモリーナビ・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M スマートキー ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    64万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M メモリーナビ ブルートゥース対応 キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G スマートキー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    77.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    59.9万円

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関東
40
57.7万円
関西
24
63.1万円
東海
37
56.8万円
北海道
3
40.5万円
九州
28
58.6万円
東北
18
79.3万円
北陸・甲信越
8
82.5万円
中国
11
78.1万円
四国
5
70.1万円
地域別台数
関東
3
1790万円
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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ミラージュとテスタロッサのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   フェラーリ  テスタロッサ
99.8万円164.5万円 新車時価格 2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
999~1192 排気量(cc) 4943
69~78 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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