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フィットハイブリッドとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとミラージュの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  ミラージュ
VS
13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
419 中古車掲載台数 178
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC・Bカメ・Bluetooth・フルセグ・DVD

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルーズコントロール ETC CDデッキ

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 全塗装/ルーフキャリアラック/ホワイトレタ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ TV バクカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ドラレコ ナビ Rカメラ ワンセグ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキーエンジンミッション1年保証付

    本体価格
    47万円

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    83.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正7.7インチナビ Bカメラ

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ TV

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙 AppleCarPlay バックカメラ ETC

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    19.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ETC Pスタート ナビTV

    本体価格
    30万円

関東
144
48万円
関西
53
40.7万円
東海
35
56.1万円
北海道
21
60.8万円
九州
57
56.1万円
東北
52
49.1万円
北陸・甲信越
24
45.9万円
中国
21
58.6万円
四国
12
67.7万円
地域別台数
関東
39
59.1万円
関西
26
63.2万円
東海
35
60.4万円
北海道
3
40.5万円
九州
28
59.9万円
東北
22
83.2万円
北陸・甲信越
9
76.4万円
中国
11
74.2万円
四国
5
79.2万円

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フィットハイブリッドとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  ミラージュ
159万円210万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1339~1496 排気量(cc) 999~1192
88~114 最高出力(馬力) 69~78
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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