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N-WGNとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとミラージュの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  ミラージュ
VS
4.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
5429 中古車掲載台数 186
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビ Bluetooth クルーズコントロー

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正ナビ フルセグTV Rカメラ ETC

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 衝突軽減ブレーキBluetoothナビETC Bカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD CDオーディオ ヒーテッドドアミラー ETC

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 4WD ワンオーナー/夏冬タイヤ/ナビ/温シート

    本体価格
    79.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング ナビ/バックカメラ/純正アルミ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 検2年/Tチェーン/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    22.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正8インチナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    29万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 前席シートヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    142.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純ナビバックカメラETCワンセグTV

    本体価格
    31.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外メモリナビ  (BT/CD/DVD/TV/AM/FM) ETC

    本体価格
    50.8万円

関東
1199
87.4万円
関西
661
102.7万円
東海
761
96.9万円
北海道
367
106.3万円
九州
853
85.3万円
東北
505
93.7万円
北陸・甲信越
470
97.9万円
中国
370
91.6万円
四国
243
93.5万円
地域別台数
関東
43
54.7万円
関西
29
67.2万円
東海
31
61.3万円
北海道
5
35.7万円
九州
28
50.1万円
東北
21
75.7万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
13
74.2万円
四国
6
71.3万円

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N-WGNとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  ミラージュ
120.4万円197万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
58~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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