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GLBとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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GLBとミラージュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   三菱  ミラージュ
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
294 中古車掲載台数 189
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン アドバンスドサウンドシステム

    本体価格
    467.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 全周囲カメラ アンビエントライト フルセグ

    本体価格
    411.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ  パノラマS/R

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック エディション ブラック スターズ ディーゼルターボ 4WD ナイトパッケージ 内装ハビアブラウン

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 ナビTV・360°カメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    521万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 純正DAナビ TV サンルーフ 黒x灰革 AMG19AW

    本体価格
    521.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 アドバンスドP

    本体価格
    623万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラマルーフ 新車保証継承

    本体価格
    718万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外ナビ・ETC車載器・フロアマット・15AW

    本体価格
    69.9万円

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    61.9万円

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    13.4万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ TV ETC アルミホイール DVD再生

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC/キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    106.1万円

関東
118
559.9万円
関西
51
534万円
東海
58
525.8万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
525.6万円
東北
11
622万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円
地域別台数
関東
43
55.2万円
関西
30
67.9万円
東海
32
63.1万円
北海道
5
35.7万円
九州
28
51.4万円
東北
21
75.3万円
北陸・甲信越
10
79.9万円
中国
14
70.9万円
四国
6
71.3万円

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GLBとミラージュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   三菱  ミラージュ
512万円815万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1331~1991 排気量(cc) 999~1192
136~224 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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