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ミラージュとコルトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   三菱  コルト
VS
9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
176 中古車掲載台数 131
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 三菱認定保証ETC

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ キーレス

    本体価格
    34.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G CD・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    92万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 整備付  衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    71万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 ミラージュ 電動格納ミラー 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 1オーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 地デジMナビBカメラHIDキーフリ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.3 RX 4WD 

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    81.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT ETC ナビ 社外マフラー ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー プラス ナビ キーレス/Bカメラ/フルセグ/BT音楽再生/ETC

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    30万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 車高調 ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    64万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ Defiブースト計 ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 エレガンスX 長野市&千曲市販売限定 走行47000km ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クリーンエア エディション 社外ナビ ワンセグTV ETC CD/DVD

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 クリーンエア エディション 

    本体価格
    21万円

関東
40
57.9万円
関西
24
63.1万円
東海
37
58.9万円
北海道
3
40.5万円
九州
29
60.5万円
東北
18
79.3万円
北陸・甲信越
8
82.5万円
中国
11
78.1万円
四国
6
78.4万円
地域別台数
関東
43
64.4万円
関西
14
50.3万円
東海
19
81.3万円
北海道
11
51.2万円
九州
8
50.7万円
東北
14
58.8万円
北陸・甲信越
13
44.7万円
中国
5
56.8万円
四国
4
21.6万円

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ミラージュとコルトのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   三菱  コルト
99.8万円164.5万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
999~1192 排気量(cc) 1332~1499
69~78 最高出力(馬力) 90~163
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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