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ミラージュとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミラージュとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 170.6万円409万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
180 中古車掲載台数 12
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ドラレコ

    本体価格
    37.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検2年 禁煙 ナビ TV キーレス Aストップ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ TV CD DVD再生

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 7型ナビ ETC オートライト 安全装備付

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G キーフリーシステム ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純ナビバックカメラETCワンセグTV

    本体価格
    28.2万円

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速MTタイベル交換済み純正エアロ試乗OK

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正レカロシート 純正MOMOステアリング

    本体価格
    308万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レコロシート&17インチアルミ

    本体価格
    218.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD TEIN車高調 BBS17AW 純正RECAROシート

    本体価格
    388万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロ ナビ TV Bモニター HID

    本体価格
    263万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロハーフレザーS ビルシュタイン

    本体価格
    245.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD エンジンO/H済み ワンオーナー

    本体価格
    257.1万円

関東
39
59.1万円
関西
26
63.2万円
東海
35
60.4万円
北海道
3
40.5万円
九州
30
62万円
東北
22
83.2万円
北陸・甲信越
9
76.4万円
中国
11
74.2万円
四国
5
79.2万円
地域別台数
関東
4
327.8万円
関西
2
336万円
東海
2
208.1万円
北海道
1
288.8万円
九州
0
---
東北
1
310万円
北陸・甲信越
2
262.4万円
中国
0
---
四国
0
---

ミラージュの中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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ミラージュとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
99.8万円164.5万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
999~1192 排気量(cc) 1997
69~78 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラージュの中古車は180台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は12台掲載しています。
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