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デリカD:2とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  ミラージュ
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
579 中古車掲載台数 176
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 後期型純正ナビTVBカメラパワスラETC

    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 8V型ナビ マルアラ ETC 障害物センサー

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 弊社FCレンタカー Mナビ TV ETC

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD プッシュスタト/片側電動ドア/シートヒター

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ブレーキサポートナビフルセグ左右自動ドア

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワスラ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    21.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    179.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 電動スライド/社外ナビ/TV/カメラ/禁煙

    本体価格
    47.3万円

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    107.8万円

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    29万円

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    本体価格
    69.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ クルコン 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    111.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ DTV バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    25万円

関東
152
75.3万円
関西
81
98.5万円
東海
66
110.2万円
北海道
70
123.9万円
九州
72
90.5万円
東北
63
107.5万円
北陸・甲信越
37
98.4万円
中国
24
110万円
四国
14
145.3万円
地域別台数
関東
37
59.2万円
関西
26
63.2万円
東海
33
59.3万円
北海道
3
40.5万円
九州
31
61万円
東北
21
85.4万円
北陸・甲信越
9
76.4万円
中国
11
74.2万円
四国
5
79.2万円

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デリカD:2とミラージュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   三菱  ミラージュ
188.3万円269.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1197~1242 排気量(cc) 999~1192
82~91 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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