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エクストレイルとミラージュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクストレイルとミラージュの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ミラージュ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
4081 中古車掲載台数 190
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 エマージェンシーブレーキ/カプロンシート

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正メーカーナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD エンジンスターター シートヒーター HID

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S ドライビングギア 4WD ETC付

    本体価格
    28万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC Bカメラ HIDヘッド

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション Vセレクション 2列車 4WD 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    228.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 踏み間違い防止アシスト/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 1オーナー ナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    346万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正9ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    144万円

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    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 展示拠点 粉河

    本体価格
    42.9万円

関東
1009
184万円
関西
484
212.5万円
東海
545
194万円
北海道
389
162.6万円
九州
578
199.1万円
東北
452
159.9万円
北陸・甲信越
355
165万円
中国
171
169.9万円
四国
98
163万円
地域別台数
関東
43
51万円
関西
28
69万円
東海
34
61.9万円
北海道
5
35.7万円
九州
29
50.3万円
東北
22
75.9万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
15
69.8万円
四国
4
83.7万円

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エクストレイルとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ミラージュ
319.9万円533.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1497 排気量(cc) 999~1192
144 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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