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スカイラインとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミラージュの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  ミラージュ
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 173
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド ナビTVバックカメラインテリキ-クルコンETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 後期 エンスタ フルセグナビ

    本体価格
    59万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 衝突軽減

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 車高調 全方位モニター ナビ リアウィング

    本体価格
    309.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    368万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 通称ケンメリ ロンシャン14インチAW

    本体価格
    949万円

  • 日産 スカイライン 1800TI EX 取説保証書スペアキー有 ジャパン 5MT

    本体価格
    328万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 車高調 社外マフラー

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 スカイライン HR30 前後車高調・ETC・ウェーバーキャブ

    本体価格
    応談

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    49.8万円

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    59.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ HIDライト

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    85.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ Bt Bカメラ ETC 前ドラレコ

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    87.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外メモリーナビ・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー ナビTV ブレーキアシスト

    本体価格
    32.8万円

関東
428
231.2万円
関西
122
270.6万円
東海
169
259.4万円
北海道
54
229.1万円
九州
71
294.2万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
199.2万円
中国
63
243.4万円
四国
21
234.4万円
地域別台数
関東
39
59.2万円
関西
25
64.4万円
東海
35
60.4万円
北海道
3
40.5万円
九州
28
59.9万円
東北
19
78.9万円
北陸・甲信越
9
75.3万円
中国
11
74.2万円
四国
4
79.2万円

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スカイラインとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  ミラージュ
299万円948万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1991~3498 排気量(cc) 999~1192
211~420 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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