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スカイラインとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミラージュの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  ミラージュ
VS
126円1130万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
932 中古車掲載台数 185
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ エアロ WORK17インチ 5速MT

    本体価格
    375万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    70万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT メーカーナビ地デジ 全カメラ エマブレ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ・白革シート・BOSE・記録簿

    本体価格
    418万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド Aモニター 純正エンスタ ハーフレザー

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 純正5MT HICAS TRUSTマフラー 純正17AW

    本体価格
    319万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ブラックレザー 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ MT5速 車検整備付 Bカメラ

    本体価格
    320万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 夏冬タイヤ有 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ ワンオーナー AT車 タイベル交換済み

    本体価格
    329万円

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    27.8万円

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    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G Mナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC HIDライト

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ETC/純正CD/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙 ナビ TV CD スマキー プッシュ式S ETC

    本体価格
    14.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビTV/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    27.8万円

関東
393
218.9万円
関西
99
295.5万円
東海
171
258.6万円
北海道
44
260.3万円
九州
83
288.4万円
東北
34
167.8万円
北陸・甲信越
40
206.3万円
中国
50
241.7万円
四国
18
256.9万円
地域別台数
関東
42
54.4万円
関西
28
68.4万円
東海
35
61万円
北海道
5
35.7万円
九州
27
53.1万円
東北
21
75.3万円
北陸・甲信越
7
72万円
中国
13
74.5万円
四国
7
75.1万円

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スカイラインとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  ミラージュ
299万円948万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1991~3498 排気量(cc) 999~1192
211~420 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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