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フォレスターとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  ミラージュ
VS
29万円419.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
1980 中古車掲載台数 180
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ・鑑定済認定車・SDナビTV・ハーフレザー

    本体価格
    129万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ バックカメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD サイドカメラ SRH AVH VDC

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト メモリナビ 追従クルコン ETC

    本体価格
    80.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD スバルナビパック  登録済未使用車

    本体価格
    380万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク 7インチナビ 

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 1オナ ガラスSR 純正エアロ SSR18AW

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正8型ナビ DIATONEサウンド ドラレコ ETC

    本体価格
    226.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC アダプティブクルコン Bカメラ

    本体価格
    273.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    117.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ・バックカメラ・オートライト

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ワンオーナー ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ ワンセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G CD・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    92万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G キーフリーシステム ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CDデッキ 7000km

    本体価格
    58万円

関東
557
206.8万円
関西
220
217.5万円
東海
297
221.3万円
北海道
163
177.6万円
九州
209
223.4万円
東北
177
201万円
北陸・甲信越
230
202.7万円
中国
89
219.2万円
四国
38
195.4万円
地域別台数
関東
39
59.1万円
関西
26
63.2万円
東海
35
60.4万円
北海道
3
40.5万円
九州
30
62万円
東北
22
83.2万円
北陸・甲信越
9
76.4万円
中国
11
74.2万円
四国
5
79.2万円

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フォレスターとミラージュのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  ミラージュ
404.8万円459.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1795~2498 排気量(cc) 999~1192
160~177 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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