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エクシーガとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   三菱  ミラージュ
VS
14.8万円157.1万円
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中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
192 中古車掲載台数 172
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ 4WD 7人乗 17インチ ETC

    本体価格
    56.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン SUPER HYBRID

    本体価格
    32.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STIフロントエアロ メモリーナビTV

    本体価格
    59.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD STIリップ Bluetooth フルセグ ナビ Bカメ

    本体価格
    応談

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 関西仕入 後期 ワンオーナー フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    58.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT リミテッド 4WD 1オーナー 取説保証書

    本体価格
    57万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 禁煙車HDDナビDVD/AUX半革席FDMドラレコETC

    本体価格
    69.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    38.8万円

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    応談

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    21.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビTV

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

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    125万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ キーレス ETC レンタUP

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS

    本体価格
    33.9万円

関東
75
49.7万円
関西
23
57.3万円
東海
11
47.6万円
北海道
24
49.9万円
九州
12
47.8万円
東北
24
52.8万円
北陸・甲信越
16
38.2万円
中国
6
40万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
40
58万円
関西
24
63.1万円
東海
36
56.6万円
北海道
3
40.5万円
九州
27
59万円
東北
18
77.2万円
北陸・甲信越
8
82.5万円
中国
11
74.2万円
四国
5
70.1万円

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エクシーガとミラージュのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   三菱  ミラージュ
191.1万円374.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1994~2498 排気量(cc) 999~1192
148~225 最高出力(馬力) 69~78
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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