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インプレッサG4とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とミラージュの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   三菱  ミラージュ
VS
24.8万円328万円
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中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
285 中古車掲載台数 173
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 全国保証付 ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6i-L ETC HID プッシュ マット&バイザー 

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト LED プッシュ ビルトインナビ 禁煙 1年保証

    本体価格
    141万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ STiエアロ 柿本改マフラー ETC

    本体価格
    168.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルコン 純ナビ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    51.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 半革席 純正ナビ Bluetooth 追従式クルコン

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 黒革 純正Panasonic製ナビ ETC

    本体価格
    151万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 17インチアルミ/ナビバックカメラ安全装置

    本体価格
    118万円

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    71万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 スマートキー オートライト

    本体価格
    34.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    58.9万円

関東
96
92.9万円
関西
26
85.5万円
東海
27
97.6万円
北海道
30
91.4万円
九州
27
89.8万円
東北
37
94.1万円
北陸・甲信越
26
97.7万円
中国
13
92.4万円
四国
3
132.6万円
地域別台数
関東
39
59.2万円
関西
25
64.4万円
東海
35
60.4万円
北海道
3
40.5万円
九州
28
59.9万円
東北
19
78.9万円
北陸・甲信越
9
75.3万円
中国
11
74.2万円
四国
4
79.2万円

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インプレッサG4とミラージュのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   三菱  ミラージュ
192.2万円273.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1599~1995 排気量(cc) 999~1192
115~154 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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