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アルトとミラージュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アルトとミラージュの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ミラージュ
VS
1.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
3798 中古車掲載台数 180
  • スズキ アルト F 4WD 運転席シートヒーター・横滑り防止機能

    本体価格
    66.6万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 登録済み未使用車デイスプレイオーディオ

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L エアコン パワステ キーレス NAVI

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD プッシュスタート キーフリーCVT夏冬タイヤ

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 元試乗車 全方位 

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 保証付き 修復歴無 ESC CD AUX キ-レス ABS

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレス 1オーナー 記録簿

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ワンオーナー純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    129.5万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ クルコン 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    111.1万円

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    本体価格
    178万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマ-トキ-車検2年含ETC

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    19.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 1オーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    61.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー・プッシュスタートボタン

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M CDチューナー キーレスキー

    本体価格
    49.8万円

関東
847
73.6万円
関西
468
68.6万円
東海
445
72.8万円
北海道
276
73万円
九州
642
65.4万円
東北
365
72.4万円
北陸・甲信越
343
71.3万円
中国
261
69万円
四国
151
60万円
地域別台数
関東
39
59.1万円
関西
26
63.2万円
東海
35
60.4万円
北海道
3
40.5万円
九州
30
62万円
東北
22
83.2万円
北陸・甲信越
9
76.4万円
中国
11
74.2万円
四国
5
79.2万円

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アルトとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ミラージュ
94.4万円161.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
657~658 排気量(cc) 999~1192
46~49 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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