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アルトラパンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとミラージュの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  ミラージュ
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
5764 中古車掲載台数 173
  • スズキ アルトラパン 660 S ETC ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    89.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルトラパン 660 X リミテッド ナビ フルセグTV ETC アルミ フォグ

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD バックカメラ/ドラレコ/スターター/ETC

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    111.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD ナビ フルセグ ETC シートヒータ Aストップ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 2トーンルーフ 純正オーディオ 純正フロアマット ABS

    本体価格
    36.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X HIDオートライトETCルートウスETC

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    43.3万円

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    本体価格
    49万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 本土仕入・衝突軽減ブレーキ・オーディオ

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    72.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G オーディオレス

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミラージュ 10走行73万Kドラレコ前後ETCおしゃれな2トンカラーアイドリングストップ車検満タンR94 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    61.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    112万円

関東
1222
77.4万円
関西
717
77.7万円
東海
849
82.6万円
北海道
283
85.5万円
九州
991
81.4万円
東北
473
83.8万円
北陸・甲信越
469
84.9万円
中国
458
80.1万円
四国
302
77.3万円
地域別台数
関東
39
59.2万円
関西
25
64.4万円
東海
35
60.4万円
北海道
3
40.5万円
九州
28
59.9万円
東北
19
78.9万円
北陸・甲信越
9
75.3万円
中国
11
74.2万円
四国
4
79.2万円

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アルトラパンとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  ミラージュ
107.8万円172.4万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
52 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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