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エブリイとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとミラージュの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミラージュ
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
4022 中古車掲載台数 190
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5速 キーレス

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 社外SDナビ フルセグ ETC キーレス FOG

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ユーザー下取車/キャリア付き

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 本土仕入れ 一年保証 発進エンジンオイル

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 新車保証継承 展示車両

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ エブリイ PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    132.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ETC 2速発進 PW 整備済 消耗部品交換済

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン キーレス A/C パワステ

    本体価格
    126.9万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 スマートキー オートライト

    本体価格
    46.7万円

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    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    96.5万円

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    27.8万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M eーアシスト・衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 E 

    本体価格
    22.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ETC Pスタート ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

関東
1112
101.6万円
関西
658
104.3万円
東海
445
105.5万円
北海道
169
112万円
九州
594
100.7万円
東北
388
120.7万円
北陸・甲信越
239
107.3万円
中国
263
96.7万円
四国
154
103.9万円
地域別台数
関東
43
51万円
関西
27
67.8万円
東海
35
61.8万円
北海道
5
35.7万円
九州
29
50.3万円
東北
22
75.9万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
15
69.8万円
四国
4
83.7万円

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エブリイとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミラージュ
92.3万円181.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
46~64 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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