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MRワゴンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   三菱  ミラージュ
VS
1.5万円115.1万円
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中古車相場 6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
852 中古車掲載台数 188
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 走行5万 車検2年実施 プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ MRワゴン L ナビ ドライブレコーダ エンジンプッシュ

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 車検8年7月 スマートキー CD ETC

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 車検整備付・Bカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ナビ TV スマートキー Pスタートエンジン

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 新品ナビ新品ドラレコバックカメラキーレス

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 保証付き 修復歴無 ETC メモリナビ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS /ETC/CD/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 4WD 純正オーディオ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    62.7万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純ナビバックカメラETCワンセグTV

    本体価格
    31.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 E 

    本体価格
    22.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M キーレス・オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正ナビ ETC キーレス

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検2年 禁煙 ナビ TV キーレス Aストップ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    85.8万円

関東
161
30.7万円
関西
88
31.1万円
東海
100
30.9万円
北海道
49
42.4万円
九州
163
32.2万円
東北
88
39.6万円
北陸・甲信越
81
37.9万円
中国
67
31.8万円
四国
55
30.3万円
地域別台数
関東
44
54.8万円
関西
29
68.9万円
東海
34
61.7万円
北海道
5
35.7万円
九州
27
53.1万円
東北
21
75.3万円
北陸・甲信越
7
72万円
中国
14
70.9万円
四国
7
75.1万円

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MRワゴンとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  ミラージュ
112.1万円165.1万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
52~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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