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エブリイワゴンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとミラージュの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  ミラージュ
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 186
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビTV 両側電動スライドドア HID ドラレコ

    本体価格
    103.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ レーダーブレーキ/SDナビ/予防メンテα付

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ユーザー買取 両側パワスライドドア

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD HDDナビ 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 4WD 

    本体価格
    102万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    187.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 社外8型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    198.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 10インチナビ・クールカーキ・左パワスラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD plusline 40mmリフトアップ 届出済未使用車

    本体価格
    259万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 パワースライドドア

    本体価格
    189.8万円

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    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M SDナビ/DTV/Bカメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G Mナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC HIDライト

    本体価格
    89万円

関東
551
108.6万円
関西
375
126.5万円
東海
208
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
219
121.3万円
東北
106
124.4万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
90
125.1万円
四国
73
117.7万円
地域別台数
関東
43
54.7万円
関西
29
67.2万円
東海
31
61.3万円
北海道
5
35.7万円
九州
28
50.1万円
東北
21
75.7万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
13
74.2万円
四国
6
71.3万円

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エブリイワゴンとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  ミラージュ
142.6万円208.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
64 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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