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キャリイとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとミラージュの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  ミラージュ
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
3452 中古車掲載台数 189
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ワンオーナー車・ETC・ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 禁煙車 マニュアルエアコン パワステ

    本体価格
    88.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    52万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 オートギヤシフト車 バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ KC 

    本体価格
    64万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD 5MT

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD マニュアル5速エアコンパワーステアリング

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キッチンカー シェル新品 フードトラック

    本体価格
    140万円

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    50.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ETC/純正CD/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CD/スマートキー/衝突軽減装置/ABS

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    125万円

関東
759
100万円
関西
449
102万円
東海
377
92.2万円
北海道
158
101.4万円
九州
613
99万円
東北
410
96.9万円
北陸・甲信越
301
85.8万円
中国
227
87.2万円
四国
158
84.9万円
地域別台数
関東
43
55.2万円
関西
30
67.9万円
東海
32
63.1万円
北海道
5
35.7万円
九州
28
51.4万円
東北
21
75.3万円
北陸・甲信越
10
79.9万円
中国
14
70.9万円
四国
6
71.3万円

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キャリイとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  ミラージュ
66.6万円248.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
46~50 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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