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スペーシアとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  ミラージュ
VS
4.8万円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
12824 中古車掲載台数 176
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ワンオーナー/純正9インチ/全周囲モニター

    本体価格
    181.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート 当店管理車両

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア HV X 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 2トーンルーフパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    68.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 登録済み未使用

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 1オーナーナビ地デジ衝突軽減温熱シートLED

    本体価格
    116.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワスラ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    191.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ 修復歴無 後期 ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    50.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 本土仕入・衝突軽減ブレーキ・オーディオ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M Bluetooth対応ナビ スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 スマートキー オートライト

    本体価格
    37.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 前席シートヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    142.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    112万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビゲーション キーレス バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ G 

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    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    58.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ Bt Bカメラ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    87.9万円

関東
2550
131.7万円
関西
1995
134.7万円
東海
1672
134.8万円
北海道
606
147.9万円
九州
2198
134.6万円
東北
1327
144.1万円
北陸・甲信越
915
133.5万円
中国
1039
134.5万円
四国
522
132.2万円
地域別台数
関東
37
59.2万円
関西
26
63.2万円
東海
33
59.3万円
北海道
3
40.5万円
九州
31
61万円
東北
21
85.4万円
北陸・甲信越
9
76.4万円
中国
11
74.2万円
四国
5
79.2万円

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スペーシアとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミラージュ
153万円219.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
657~658 排気量(cc) 999~1192
49~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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