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ヴォクシーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴォクシー   三菱  ミラージュ
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
6577 中古車掲載台数 179
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II わからないことがわからないそんな車のビギ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ 後席モニター

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X TSS 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ワンオーナー 8型ナビ リアモニター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ ETC 3列シート

    本体価格
    347.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ ワンセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    29.7万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正オーディオ ETC

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    78.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G キーフリーシステム ドライブレコーダー

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ TV BT Bカメラ スマキー メンテN

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 本土仕入・衝突軽減ブレーキ・オーディオ

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    72.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G エンジンストップアンドゴー

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 法人禁煙1オーナー 衝突軽減 横浜仕入

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    109.9万円

関東
1699
227.5万円
関西
1063
235万円
東海
1013
253万円
北海道
347
192.1万円
九州
925
252万円
東北
520
236.2万円
北陸・甲信越
420
247.1万円
中国
323
256.5万円
四国
267
242.5万円
地域別台数
関東
39
59.1万円
関西
26
63.2万円
東海
35
60.4万円
北海道
3
40.5万円
九州
29
60.4万円
東北
22
83.2万円
北陸・甲信越
9
76.4万円
中国
11
74.2万円
四国
5
79.2万円

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ヴォクシーとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  ミラージュ
309万円396万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1192
98~170 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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