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エスティマハイブリッドとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  ミラージュ
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
265 中古車掲載台数 178
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD 両側パワスラ/純正HDDナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD SDナビ後席TV革PBドアモデリスタエアロサス

    本体価格
    429万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ BFカメラ クルコン エンスタ AC100V

    本体価格
    63.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 中期型/自動D/クルコン/地デジ/Bカメラ/AW

    本体価格
    145万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD/両側パワースライド/ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・両側電スラ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビBモニTVフリップダウンモニタ-両電

    本体価格
    109万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ツインモニター電動ゲート両電動D禁煙車8人

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WDHV 7人 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    176.7万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G プッシュスタート/LEDライト/ドラレコ

    本体価格
    30.1万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M CDチューナー キーレスキー

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

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    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M レンタカーUP 三菱認定中古車 ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙車 ナビ テレビ

    本体価格
    21.5万円

関東
52
153.8万円
関西
24
102.5万円
東海
24
264.5万円
北海道
58
127.6万円
九州
20
91.3万円
東北
54
149.6万円
北陸・甲信越
21
163.6万円
中国
10
167.6万円
四国
2
99.2万円
地域別台数
関東
39
59.1万円
関西
26
63.2万円
東海
35
60.4万円
北海道
3
40.5万円
九州
28
59.9万円
東北
22
83.2万円
北陸・甲信越
9
76.4万円
中国
11
74.2万円
四国
5
79.2万円

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エスティマハイブリッドとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  ミラージュ
363.3万円523.5万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2362 排気量(cc) 999~1192
150 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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