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アクアとミラージュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクアとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ミラージュ
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
6432 中古車掲載台数 190
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ Bカメ ETC プッシュスタート HID

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTVBカメラ ECOモード ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 社外ナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正スタ-タ-

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 B ディスプレイオーディオ

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S HDDナビ 地デジTV ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 車検整備付 衝突軽減B スマ-トキ-

    本体価格
    76万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC/キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ Bカメラ ETC Sキー Pスタート

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ シートヒーター HID ETC

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 整備付  衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    71万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 軽減B・15AW・スマートキー・CD・1.7万km

    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正エンスタ ストラーダHDDナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙 ナビ TV CD スマキー プッシュ式S ETC

    本体価格
    14.7万円

関東
1583
115.1万円
関西
826
114万円
東海
1047
111万円
北海道
175
114.1万円
九州
992
116.7万円
東北
570
119.9万円
北陸・甲信越
530
110.2万円
中国
461
111.6万円
四国
248
121.8万円
地域別台数
関東
43
51万円
関西
27
67.8万円
東海
35
61.8万円
北海道
5
35.7万円
九州
29
50.3万円
東北
22
75.9万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
15
69.8万円
四国
4
83.7万円

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アクアとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ミラージュ
198万円283.7万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1490 排気量(cc) 999~1192
91 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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