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ルーミーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミラージュ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
4309 中古車掲載台数 186
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 2ト-ン 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G アイドリングストップ・全周囲カメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 衝突軽減ブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ・ドラレコ・Bカメラ・ETC・両側Pドア

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー/フルモデリスタ/純正9型ナビ

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側パワースライド/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ地デジ Bカメラ ソナー ドラレコ

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    163.9万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ Bluetoothオーディオ HIDライト

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    48万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ ワンセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ドライブレコーダーETCオートライト

    本体価格
    35.2万円

関東
1088
142.4万円
関西
631
143.7万円
東海
646
140.9万円
北海道
231
153.6万円
九州
540
142.3万円
東北
425
155.8万円
北陸・甲信越
305
149.4万円
中国
306
143.2万円
四国
137
154.4万円
地域別台数
関東
42
54.4万円
関西
28
68.4万円
東海
35
61万円
北海道
5
35.7万円
九州
28
52.6万円
東北
21
75.3万円
北陸・甲信越
7
72万円
中国
13
74.5万円
四国
7
75.1万円

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ルーミーとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミラージュ
146.3万円229.5万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
996 排気量(cc) 999~1192
69~98 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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