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ルーミーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ルーミーとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミラージュ
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
4345 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ナビ・フルセグ・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・ドライブレコーダ・バックカメラETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車/両側電動スライドドア

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライド クルーズコントロール

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突軽減B・ナビTV・BT対応・自動ドア

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 本州仕入/両側パワスラ/純正7型ナビTV

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全周囲 衝突軽減 追従走行 両側電動 LED

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ TCナビ CD DVD LED

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M SDナビ/DTV/Bカメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 純正SDナビ Hライトレベライザー

    本体価格
    41.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ・バックカメラ・オートライト

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ ワンセグ Bカメ オートライト

    本体価格
    26.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G キーフリーシステム ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー・プッシュスタートボタン

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正CDスマートキープッシュスタート禁煙

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミラージュ G 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    83.8万円

関東
1113
140.2万円
関西
634
141.1万円
東海
660
137.8万円
北海道
185
150.2万円
九州
567
138.5万円
東北
430
151.9万円
北陸・甲信越
293
143.4万円
中国
317
140.1万円
四国
146
148.5万円
地域別台数
関東
39
59.1万円
関西
26
63.2万円
東海
35
60.4万円
北海道
3
40.5万円
九州
28
59.9万円
東北
18
76.6万円
北陸・甲信越
9
76.4万円
中国
11
74.2万円
四国
4
79.2万円

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ルーミーとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミラージュ
146.3万円229.5万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
996 排気量(cc) 999~1192
69~98 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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