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S60とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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S60とミラージュの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   三菱  ミラージュ
VS
16万円835万円
S60の相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
203 中古車掲載台数 180
  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ Google ドラレコ 48V 白革 18AW

    本体価格
    552万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    296.8万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 白革 フルセグナビ バックカメラ ACC ETC

    本体価格
    129万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 1オーナー 禁煙 ポールスターPインストール

    本体価格
    181万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 純正ナビ/地デジ 黒革シート 自社買取車

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 社内使用車・クライメイトP・B&W

    本体価格
    436万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    288万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 黒本革 ナビ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72.2万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleナビ サンルーフ B&Wサウンド

    本体価格
    838万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション サンルーフ

    本体価格
    448万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    31.2万円

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    本体価格
    34.8万円

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    142.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正オーディオ/CD/スマートキー/オートAC

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ CD DVD フルセグTV ETC

    本体価格
    21.9万円

関東
93
319.1万円
関西
31
251.6万円
東海
33
278.8万円
北海道
6
218.3万円
九州
21
312.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
7
296.8万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円
地域別台数
関東
39
59.1万円
関西
26
63.2万円
東海
35
60.4万円
北海道
3
40.5万円
九州
30
62万円
東北
22
83.2万円
北陸・甲信越
9
76.4万円
中国
11
74.2万円
四国
5
79.2万円

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S60とミラージュのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   三菱  ミラージュ
489万円919万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1968 排気量(cc) 999~1192
190~333 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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