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| 三菱 ミラージュアスティ | メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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118.8万円～145.3万円
ミラージュアスティの相場表を見る |
中古車相場 |
1558万円～1735万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ミラージュアスティ | メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | |
|---|---|---|
| 82.8万円～201.8万円 | 新車時価格 | 2137万円～2177万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4230×1690×1365 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
| 1298～1597 | 排気量(cc) | 3982 |
| 88～175 | 最高出力（馬力） | 522 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ATでもスポーティをふんだんに味わえる ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT／4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12) |
解説 |
GTロードスターのミドルモデル AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps／最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される（2019.2） |
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現在カーセンサーではミラージュアスティの中古車は2台、GT Sロードスターの中古車は2台掲載しています。
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