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ミラージュアスティとロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュアスティ   マセラティ  ロイヤル
VS
115.8万円
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中古車相場 ---
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1 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 RX バージョンR ノーマル車両

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    115.8万円

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  • マセラティ ロイヤル  ガレージイタリア出 室内保管

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三菱  ミラージュアスティ   マセラティ  ロイヤル
82.8万円201.8万円 新車時価格 1390万円
クーペ ボディタイプ セダン
4230×1690×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1890×1385
1298~1597 排気量(cc) 4930
88~175 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
解説

超豪華な4ドアセダン

クアトロポルテの後継車として1988(S63)年にデビューしたマセラティの旗艦高級4ドアセダンがロイヤルだ。豪華なインテリアと大柄なエクステリアは一度見たら忘れられないほど強烈な存在感を醸し出す。カムカバーに赤い結晶塗装を施したエンジンは、強力な4.9LのV8DOHC。4基のキャブレターを装着して最高出力300psを叩き出す。300psのパワーと2tの車重に見合うよう、ディスクブレーキはベンチレーテッドとしてストッピングパワーを確保した。ミッションは3ATのみ。1986(S61)年にデビューした3代目クアトロポルテとのエクステリア上の違いは、大型バンパーやサイドシル、アロイホイール部分のステンレス製プレートといった具合。ダッシュボードの中央にはお馴染みラ・サール製時計が輝いている。またリアシートにはビルトインタイプのピクニックテーブルが装備されるなど、従来のクアトロポルテと比較しても、より豪華な装備となっているのが特徴だ。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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