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| フィアット 500(チンクエチェント) | 三菱 トライトン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13万円～328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
125万円～684.8万円
トライトンの相場表を見る |
| 839台 | 中古車掲載台数 | 150台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フィアット 500(チンクエチェント) | 三菱 トライトン | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 498.1万円～540.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5360×1930×1815 他 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 2439 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 204 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
12年ぶりに日本導入されたピックアップ 三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。（2024.2） |
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