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N-BOXとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとトライトンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  トライトン
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
23017 中古車掲載台数 144
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    175.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD ロ-ダウン 外16AW 電スラ ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX 660 片側電動 スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 片側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 10インチナビ 両側パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-BOX 660 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 自社 ローン 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル LEDイルミ付Sノブ IDHイルミネーション

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正メモリ-ナビ・ETC フルセグ リアカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 14AW両側電動ドアHIDSDナビBTBモニタ保証付

    本体価格
    45.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Mclimb製オリジナルサイド出しマフラー

    本体価格
    609万円

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    519.8万円

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    本体価格
    応談

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スタイリッシュギアPKG トライトンPKG

    本体価格
    539万円

関東
5032
121.9万円
関西
3776
135.3万円
東海
3754
130.2万円
北海道
986
131.6万円
九州
3577
125.4万円
東北
1800
128.6万円
北陸・甲信越
1722
129.6万円
中国
1473
123.5万円
四国
897
128.9万円
地域別台数
関東
40
482.8万円
関西
24
527.6万円
東海
28
485.2万円
北海道
13
521.4万円
九州
8
532万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
11
503.4万円
四国
3
545.3万円

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N-BOXとトライトンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  トライトン
164.9万円238.3万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
58~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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