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ミニキャブトラックとトライトンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニキャブトラックとトライトンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  トライトン
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
567 中古車掲載台数 144
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車横滑防止機能

    本体価格
    102.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ 御発進制御装置

    本体価格
    76万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M キーレス・リアソナー・オートライト

    本体価格
    102.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 不明 FR

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 保証付 Tベルト交換済 パワステ エアコン

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック Vタイプ  移動販売車 

    本体価格
    74万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 5速MT エアコン・パワステ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M オートマ 荷台新塗装済み

    本体価格
    51.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 ETC

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドモニター/レザーシート

    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    551万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    551万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様/スマホ連携ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    546万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 純正ホイール

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP スマホ連携ナビ リヤデフロック

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ジオランダ―G003MT アウトドアカスタム

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    199.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    580万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メーカーオプションナビクリーンディーゼル

    本体価格
    550万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スタイリッシュギアPKG トライトンPKG

    本体価格
    539万円

関東
142
82.8万円
関西
96
62.4万円
東海
35
44.7万円
北海道
28
69.1万円
九州
88
55万円
東北
50
65.1万円
北陸・甲信越
54
65.7万円
中国
38
64.3万円
四国
36
57.5万円
地域別台数
関東
41
483.7万円
関西
23
527.8万円
東海
27
485.2万円
北海道
13
521.4万円
九州
8
532万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
12
502.9万円
四国
3
545.3万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとトライトンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  トライトン
78.4万円159.1万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
46~50 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は567台、トライトンの中古車は144台掲載しています。
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