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ミラージュとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとトライトンの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   三菱  トライトン
VS
9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 127万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
175 中古車掲載台数 146
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M メモリーナビ・ワンセグ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミラージュ DOHC16V フルタイム4WD 

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    19.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ETC・1年保証・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ TV CD DVD再生

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙 CD キーレス ETC アイスト 取説

    本体価格
    16万円

  • 三菱 ミラージュ 電動格納ミラー 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ付・Bカメラ

    本体価格
    46.9万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    535万円

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    551万円

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    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    499.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 4WD 三菱認定中古車

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    509.1万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ地デジBluetooth・記録簿ドラレコ・ETC

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD GSR/4WD/純正9インチナビ/KUHLフルエアロ

    本体価格
    585.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携9型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    536万円

関東
37
59.1万円
関西
27
61.9万円
東海
33
58.8万円
北海道
3
40.5万円
九州
29
63.5万円
東北
21
85.4万円
北陸・甲信越
9
76.4万円
中国
11
74.2万円
四国
5
77.2万円
地域別台数
関東
28
473.9万円
関西
25
520.7万円
東海
28
465.1万円
北海道
10
559.8万円
九州
5
476.2万円
東北
13
571.4万円
北陸・甲信越
13
536.9万円
中国
16
481.3万円
四国
8
528.5万円

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ミラージュとトライトンのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   三菱  トライトン
99.8万円164.5万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
999~1192 排気量(cc) 2439
69~78 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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