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セレナとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  トライトン
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
9973 中古車掲載台数 144
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V アラウンドビューモニター

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    231.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲

    本体価格
    268.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー 禁煙 11インチナビ 雹災車

    本体価格
    280万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    215万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セカンドスライドアップシート メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V アーバンクロム 大画面ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ TV付 左右パワスラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 防水シート 12.1インチメーカーナビ

    本体価格
    399.8万円

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    551万円

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    本体価格
    511.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    551万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メーカーオプションナビクリーンディーゼル

    本体価格
    550万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 テールゲートアシスト

    本体価格
    553万円

関東
3175
202.1万円
関西
1565
200.7万円
東海
1355
221.1万円
北海道
510
187.4万円
九州
1238
192.8万円
東北
784
195.9万円
北陸・甲信越
645
214.9万円
中国
432
217万円
四国
269
203.8万円
地域別台数
関東
40
482.8万円
関西
24
527.6万円
東海
28
485.2万円
北海道
13
521.4万円
九州
8
532万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
11
503.4万円
四国
3
545.3万円

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セレナとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  トライトン
271.9万円503.6万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1433~1997 排気量(cc) 2439
98~150 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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