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トライトンとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとダットサンの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   日産  ダットサン
VS
125万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 76万円285万円
ダットサンの相場表を見る
154 中古車掲載台数 90
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    522.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 9型全方位カメラナビ

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタムタイヤ&17インチアルミ

    本体価格
    541.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD タイヤ&ホイール カスタム仕様

    本体価格
    540.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    564.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    540.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    540.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ディスプレイ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    508.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ スマートナビ フルセグ

    本体価格
    507.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン ブルーバード フルオリジナル

    本体価格
    468万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ BFグットリッチ Bluetooth

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ダットサン ブルーバード 1600DX P510 

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    379万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング USベッド ロングボディ ローダウン

    本体価格
    191万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ USベットステップバンパー ブリスター

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 後期型 インジェクションEg

    本体価格
    139万円

  • 日産 ダットサン ダッドサンバン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン datsun 280z 

    本体価格
    480万円

関東
30
476.6万円
関西
29
521.4万円
東海
27
456.4万円
北海道
13
556.7万円
九州
5
558万円
東北
13
571.5万円
北陸・甲信越
13
534.7万円
中国
16
477.8万円
四国
8
524.7万円
地域別台数
関東
24
213.2万円
関西
9
121.4万円
東海
21
154.9万円
北海道
3
178.9万円
九州
16
207.9万円
東北
3
279.3万円
北陸・甲信越
3
101.9万円
中国
6
158.5万円
四国
5
137.7万円

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トライトンとダットサンのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   日産  ダットサン
498.1万円540.9万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2439 排気量(cc) 1998~3153
204 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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