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NV200バネットバンとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとトライトンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   三菱  トライトン
VS
24.8万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 125万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
362 中古車掲載台数 155
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX US仕様 USDM

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファ キャンピング FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    376万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ドラレコ・ETC・USミラー・Bカメラ

    本体価格
    260万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 リモコン式電動ウインチ  オートステップ

    本体価格
    263万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX マット バイザー パワーウィンド付き

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX CDETCABSリモコンキードラレコハロゲン

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ベージュ全塗装済/全国保証1年付/純正ナビ

    本体価格
    127.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 スローパー 福祉車両 電動ステップ

    本体価格
    192万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター/メーカーナビ/フルセグTV

    本体価格
    480.9万円

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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    507.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 未使用車/9インチナビ全方位モニター

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 三菱認定中古車 ナビ ETC

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    528万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 黒革 全方位 e-Assist 9型ナビ LEDヘッド

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・スマホ連携ナビ・全周囲C

    本体価格
    540.8万円

関東
143
170.4万円
関西
53
160.9万円
東海
59
181.6万円
北海道
5
156.1万円
九州
54
131.1万円
東北
16
170.1万円
北陸・甲信越
14
217.2万円
中国
12
203.6万円
四国
6
143.8万円
地域別台数
関東
31
478.3万円
関西
29
521.4万円
東海
27
456.4万円
北海道
13
556.7万円
九州
5
558万円
東北
13
571.5万円
北陸・甲信越
13
534.7万円
中国
16
477.8万円
四国
8
524.7万円

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NV200バネットバンとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   三菱  トライトン
157.3万円507.8万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1597 排気量(cc) 2439
109~113 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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