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リーフとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとトライトンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  トライトン
VS
12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
901 中古車掲載台数 144
  • 日産 リーフ G 12セグ 充電コンセント工事補助

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    146万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正地デジナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    239万円

  • 日産 リーフ NISMO 地デジナビBカメラ LED アルミ ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 純9ナビBOSE本革プロパイAVM寒冷地ETC2.0

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 リーフ X 12セグ シ-トヒ-タ-ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 リーフ e+ X AVM・ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    534.1万円

関東
280
143.8万円
関西
144
162.5万円
東海
124
171.7万円
北海道
17
128万円
九州
146
150.3万円
東北
56
127.1万円
北陸・甲信越
63
122万円
中国
49
166.1万円
四国
22
136.6万円
地域別台数
関東
41
483.7万円
関西
23
527.8万円
東海
27
485.2万円
北海道
13
521.4万円
九州
8
532万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
12
502.9万円
四国
3
545.3万円

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リーフとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  トライトン
315万円583.4万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
--- 排気量(cc) 2439
150~218 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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