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トライトンとリフターを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとリフターの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   プジョー  リフター
VS
125万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 188万円439万円
リフターの相場表を見る
153 中古車掲載台数 54
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタムタイヤ&17インチアルミ

    本体価格
    552万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純9ナビアラモニ本革クルコンシートヒータ-

    本体価格
    492.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    540.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD トライトンPKG スマホ連携ナビ 衝突軽減B

    本体価格
    539万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・電動トノカバー・社外グリル

    本体価格
    684.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 9型ディスプレイオ

    本体価格
    524.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD フェンダーアーチモール KMCホイール

    本体価格
    604.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車コンプリートモデル ラプター塗装

    本体価格
    598万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Mclimb製オリジナルサイド出しマフラー

    本体価格
    609万円

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    本体価格
    218万円

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    199万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ グリップコントロール カープレイ

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    358万円

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    本体価格
    378万円

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    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パドルシフト クルコン carplay

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    406万円

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    198万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ ドラレコETC

    本体価格
    347.6万円

関東
30
476万円
関西
26
521.1万円
東海
29
464.6万円
北海道
11
560.9万円
九州
7
531.1万円
東北
12
576.6万円
北陸・甲信越
14
534.6万円
中国
16
479.7万円
四国
8
528.5万円
地域別台数
関東
22
333万円
関西
6
275.2万円
東海
7
303.7万円
北海道
3
378万円
九州
4
325.1万円
東北
7
363.4万円
北陸・甲信越
2
300.4万円
中国
3
354万円
四国
0
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トライトンとリフターのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   プジョー  リフター
498.1万円540.9万円 新車時価格 329万円448万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2439 排気量(cc) 1498
204 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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