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| ポルシェ ボクスター | 三菱 トライトン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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98万円～1680万円
ボクスターの相場表を見る |
中古車相場 |
128.9万円～669.8万円
トライトンの相場表を見る |
| 214台 | 中古車掲載台数 | 147台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ポルシェ ボクスター | 三菱 トライトン | |
|---|---|---|
| 584万円～1012万円 | 新車時価格 | 498.1万円～540.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4374×1801×1282 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5360×1930×1815 他 |
| 2706～3799 | 排気量(cc) | 2439 |
| 265～375 | 最高出力（馬力） | 204 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比＋10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は＋5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された（2012.6） |
解説 |
12年ぶりに日本導入されたピックアップ 三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。（2024.2） |
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