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カムリとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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カムリとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   三菱  トライトン
VS
38.5万円478万円
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中古車相場 127.5万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
554 中古車掲載台数 146
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション STIエアロ 特別使用車 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    359.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ETC スマートキー バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラインドスポットモニターハーフレザーシ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正SDナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ メーカーDオーディオ TV DVD Bt TSドラレコ

    本体価格
    380.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ 9incNavi/TV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙/パノラマルーフ/オプションSDナビ/BSM

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド WS レザーパッケージ  黒革パ 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ/全周囲カメラ/BSM/禁煙車/ACC

    本体価格
    531.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ディスプレイ 全方位C

    本体価格
    506.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD BKスタイル フロント30mmリフトアップ

    本体価格
    588万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Mclimb製オリジナルサイド出しマフラー

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    609万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD フェンダーアーチモール KMCホイール

    本体価格
    604.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携9型ナビ 全方位モニター

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    520万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチ MODレザーシート ベッドライナ

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  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    559.8万円

関東
155
763.7万円
関西
66
270万円
東海
110
253.8万円
北海道
17
301.9万円
九州
93
267.7万円
東北
39
248.9万円
北陸・甲信越
19
226.3万円
中国
36
259.5万円
四国
19
258.4万円
地域別台数
関東
28
473.9万円
関西
25
520.7万円
東海
28
465.1万円
北海道
10
559.8万円
九州
5
476.2万円
東北
13
571.4万円
北陸・甲信越
13
536.9万円
中国
16
481.3万円
四国
8
528.5万円

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カムリとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   三菱  トライトン
329.4万円468.2万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2487 排気量(cc) 2439
178 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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