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スープラとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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スープラとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   三菱  トライトン
VS
138万円1350万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 127万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
183 中古車掲載台数 146
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    860万円

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    本体価格
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    本体価格
    800万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 距離無制限1年保証 1オーナー 社外マフラー

    本体価格
    451万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正HDDナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    620万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    518万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ ターボA 500台限定 オリジナル 5速MT

    本体価格
    1350万円

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関東
61
615.3万円
関西
22
617.2万円
東海
40
634.4万円
北海道
11
683.2万円
九州
15
659.2万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
9
703.1万円
中国
21
658.2万円
四国
1
739.1万円
地域別台数
関東
28
473.9万円
関西
25
520.7万円
東海
28
465.1万円
北海道
10
559.8万円
九州
5
476.2万円
東北
13
571.4万円
北陸・甲信越
13
536.9万円
中国
16
481.3万円
四国
8
528.5万円

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スープラとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   三菱  トライトン
490万円1500万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1998~2997 排気量(cc) 2439
197~441 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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