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ランドクルーザープラドとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  トライトン
VS
90.5万円762万円
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中古車相場 126万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
2100 中古車掲載台数 146
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ALPINEナビ クルコン ETC

    本体価格
    461.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ 9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ドラレコ前後 全方位モニター BSM ETC

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 17インチアルミホイール

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD 禁煙 ETC バックカメラ クルコン スマキー

    本体価格
    281.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 丸目ヘッドライト 艶消しブラックツートン

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 丸目換装 タイベル交換済 新品ハンドル

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レダクル Sヒーター&クーラー

    本体価格
    454.7万円

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    529.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 黒革 全方位 e-Assist 9型ナビ LEDヘッド

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    499.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲カメラ eアシスト

    本体価格
    472.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ヤマブキオレンジメタリック

    本体価格
    540.1万円

関東
560
426.8万円
関西
264
439.8万円
東海
303
410万円
北海道
164
359.4万円
九州
295
406.8万円
東北
152
372.5万円
北陸・甲信越
173
405.9万円
中国
124
403.6万円
四国
65
414.5万円
地域別台数
関東
28
473.9万円
関西
25
520.7万円
東海
28
465.1万円
北海道
10
558.7万円
九州
5
476万円
東北
13
571.4万円
北陸・甲信越
13
536.9万円
中国
16
481.2万円
四国
8
528.5万円

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ランドクルーザープラドとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  トライトン
315万円554.3万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2693~3955 排気量(cc) 2439
163~276 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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