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ハイエースバンとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  トライトン
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
3052 中古車掲載台数 140
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ Fスポイラー シートカバー

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ バッドフェイス 全周囲カメラ フリップダ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 角目 未使用 小窓 シートカバー 社外アルミ

    本体価格
    530.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ T-STYLE19AW/エアロ 7インチDPオーディオ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD グラファイトM/寒冷地仕様/TRDエアロ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD プレステージテールBIG-Xシートカバー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 未登録新車/内装架装/アーバンカーキ限定車

    本体価格
    777.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ 両側パワースライド リヤモニター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 8人乗り 5ナンバー登録

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 両側電動 純正ナビ Bカメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    191.8万円

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    本体価格
    558万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    519.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ディスプレイ 全方位C

    本体価格
    534.1万円

関東
930
374.3万円
関西
458
367.3万円
東海
582
363.1万円
北海道
256
339.5万円
九州
337
304.4万円
東北
190
375.9万円
北陸・甲信越
188
344.7万円
中国
69
335.5万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
37
482.5万円
関西
24
527.6万円
東海
26
482.7万円
北海道
13
521.4万円
九州
8
532万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
12
502.9万円
四国
3
545.3万円

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ハイエースバンとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  トライトン
170.6万円558.2万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1998~2982 排気量(cc) 2439
109~160 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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