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ピクシスエポックとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   三菱  トライトン
VS
13万円135万円
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中古車相場 128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
398 中古車掲載台数 143
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII カーナビ スマートアシスト

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 28000kmABS盗難防止UVカット

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック G SA 1ヶ月保証 バッテリー新品 新品部品交換

    本体価格
    31.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    540.1万円

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    本体価格
    569.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    468.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター/メーカーナビ/フルセグTV

    本体価格
    480.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メーカーオプションナビクリーンディーゼル

    本体価格
    550万円

関東
90
64.1万円
関西
55
60.2万円
東海
47
62.2万円
北海道
72
79.1万円
九州
53
44.9万円
東北
35
63.1万円
北陸・甲信越
22
52.1万円
中国
15
50.6万円
四国
9
51.7万円
地域別台数
関東
40
483.1万円
関西
23
527.5万円
東海
27
485.2万円
北海道
13
521.4万円
九州
8
532万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
12
502.9万円
四国
3
545.3万円

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ピクシスエポックとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   三菱  トライトン
84.2万円144.7万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
49 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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