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タンクとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  トライトン
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
1914 中古車掲載台数 147
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC 純正9型ナビ 両側PSD Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G Bluetooth対応SDナビTV スマートアシスト

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ワンセグ・カメラ・ETC・スターター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S バックカメラ ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正Fエアロ 純正7inナビ アラウンドビュー

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G パワスラ/ナビ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正9インチナビTVバックモニター

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    143.3万円

ピックアップ中古車
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    573.8万円

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    547.8万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲

    本体価格
    540.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    535万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ地デジBluetooth・記録簿ドラレコ・ETC

    本体価格
    134.9万円

関東
512
107.5万円
関西
233
115.8万円
東海
307
113.6万円
北海道
107
126.4万円
九州
233
111.4万円
東北
152
123.3万円
北陸・甲信越
160
109.4万円
中国
148
114.3万円
四国
62
116万円
地域別台数
関東
36
492.4万円
関西
29
527.1万円
東海
28
475万円
北海道
14
521万円
九州
8
526.7万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
12
502.9万円
四国
3
545.3万円

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タンクとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  トライトン
146.3万円204.6万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
996 排気量(cc) 2439
69~98 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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