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カローラツーリングとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  トライトン
VS
84.8万円341.3万円
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中古車相場 128.9万円669.8万円
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1641 中古車掲載台数 144
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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス バックカメラ/軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車

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    283.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    244万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ&フルセグ シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション トヨタセーフティ/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G コネクテッドナビプラス ETC2.0

    本体価格
    209万円

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関東
504
205.1万円
関西
244
208.9万円
東海
235
206.3万円
北海道
65
210.1万円
九州
215
207.5万円
東北
101
218.6万円
北陸・甲信越
94
216.1万円
中国
122
202.2万円
四国
61
213.6万円
地域別台数
関東
41
484.2万円
関西
23
527.8万円
東海
27
485.2万円
北海道
13
521.4万円
九州
8
532万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
12
502.9万円
四国
3
545.3万円

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カローラツーリングとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  トライトン
197.6万円338.8万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1196~1986 排気量(cc) 2439
98~170 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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