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XC40とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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XC40とトライトンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   三菱  トライトン
VS
173.5万円599万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
650 中古車掲載台数 143
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD グーグルナビ サンルーフ ハーマン

    本体価格
    370万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 シートヒーター 4WD ターボ

    本体価格
    297.4万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル 当店試乗車 本革シート

    本体価格
    529万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 全方位

    本体価格
    248.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025モデル 登録済未使用車 SR

    本体価格
    559万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードン ACC 全方位カメラ ETC

    本体価格
    312万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD サンルーフ サイドステップ ドラレコ MY25

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードン・茶本革・シートヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 純正ナビ 360度カメラ TV ETC

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    143万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター/メーカーナビ/フルセグTV

    本体価格
    480.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    548万円

関東
230
363.1万円
関西
102
386.4万円
東海
142
388.4万円
北海道
15
357.3万円
九州
38
346.8万円
東北
50
432.5万円
北陸・甲信越
28
338.1万円
中国
23
411.3万円
四国
22
353.4万円
地域別台数
関東
40
483.1万円
関西
23
527.5万円
東海
27
485.2万円
北海道
13
521.4万円
九州
8
532万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
12
502.9万円
四国
3
545.3万円

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XC40とトライトンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   三菱  トライトン
389万円659万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1476~1968 排気量(cc) 2439
163~252 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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