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デリカD:5とS8を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とS8の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  S8
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 168万円1380万円
S8の相場表を見る
2351 中古車掲載台数 26
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全方位M ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    449万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 全方位 ETC ドラレコ

    本体価格
    379.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11ナビ ETC2.0 レンタアップ

    本体価格
    462万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター CD DVD BT

    本体価格
    373.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ e-Assist バックカメラ

    本体価格
    428.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 距離無制限1年保証付/ワンオーナー/新品AW

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 8人乗

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD レンタアップ/ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    519.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 希 少 サンルーフ オートステップ クルコン

    本体価格
    109.9万円

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    1248万円

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    本体価格
    395万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG サンルーフ Bang&Olufsen

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  • アウディ S8 4.0 4WD アルカンターラルーフ SR D整備記録簿

    本体価格
    319万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 黒革サンルーフ 純正21インチ V8ターボ

    本体価格
    255万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V10 サンルーフ レザーシート ナビ TV

    本体価格
    169万円

関東
729
259.4万円
関西
348
341.5万円
東海
309
290.5万円
北海道
278
288.6万円
九州
220
263.4万円
東北
218
326.1万円
北陸・甲信越
125
279.4万円
中国
70
334.6万円
四国
54
297.7万円
地域別台数
関東
8
508万円
関西
3
882万円
東海
8
468.3万円
北海道
4
738.5万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

S8の中古車を探す

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デリカD:5とS8のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  S8
221.3万円473.3万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1998~2359 排気量(cc) 3996
145~170 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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