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デリカD:5とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とA7スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  A7スポーツバック
VS
19.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 90万円799.2万円
A7スポーツバックの相場表を見る
2556 中古車掲載台数 174
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 全席本革シート ディーラーフルオプション

    本体価格
    552万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正10インチ 後席モニター

    本体価格
    404.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 両側パワスラ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    236万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全方位カメラ ステップレス

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 後席モニター 両側電動ドア 9型ナビ

    本体価格
    209.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360カメ後席モニタETCドラレコ電動サイドS

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD グレーNEW全塗装/本州仕入/新品タイヤAW

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD ナビ TV ETC スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 三菱10型ナビ 後席モニター レイズデイトナ

    本体価格
    368.9万円

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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Alpilフルエアロ 内装フル張替 鍛造アルミ

    本体価格
    応談

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンス/リヤコンフォートPKG

    本体価格
    454.3万円

関東
778
267.2万円
関西
370
333.6万円
東海
340
292.8万円
北海道
298
273.2万円
九州
229
248.7万円
東北
237
319.3万円
北陸・甲信越
168
312万円
中国
77
341.9万円
四国
59
306.5万円
地域別台数
関東
70
404万円
関西
24
385.1万円
東海
35
390万円
北海道
14
340万円
九州
12
396.3万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
4
599万円
四国
1
718万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  A7スポーツバック
221.3万円479.9万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1998~2359 排気量(cc) 1968~2994
145~170 最高出力(馬力) 204~340
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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