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デリカD:5とSQ5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  SQ5
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
2570 中古車掲載台数 42
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ/天吊M/両側電動/HIDヘッド

    本体価格
    270万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD GOQBUTOバンパー デイトナブラックホイー

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    551万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側電動 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    379.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙車 ナビ

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ETC バックモニター 3列シート

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD MMCSナビ地デジBカメラALPINEフリップ両側P

    本体価格
    275.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ALPINE11型ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    412.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブSスポーツエアサス

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    698万円

関東
772
273万円
関西
386
335万円
東海
352
291.1万円
北海道
297
276.8万円
九州
234
257万円
東北
227
321.3万円
北陸・甲信越
165
306.8万円
中国
77
348.4万円
四国
60
307.3万円
地域別台数
関東
19
446.3万円
関西
7
303万円
東海
2
406.5万円
北海道
6
368万円
九州
2
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
514.2万円
中国
1
588万円
四国
1
548万円

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デリカD:5とSQ5のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  SQ5
221.3万円479.9万円 新車時価格 887万円963万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1998~2359 排気量(cc) 2994
145~170 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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