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デリカD:5とQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  Q5スポーツバック
VS
19.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 358万円728万円
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2541 中古車掲載台数 164
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ/後席モニター/両側電動/クルコン

    本体価格
    242万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ アラウンドモニター

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 安全装備 ナビTVBカメ ドラレコ

    本体価格
    354.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼル SDナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    363.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD V2-Sコンプリートモデル/GOQBUTO-RIII/

    本体価格
    576.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 1オーナー/9型ナビ/TV/Fダウン/両側電動

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD RmZEROコンプリート

    本体価格
    536万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 輝オート HI-MAXマフラー リフトアップ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 届出済未使用車 メーカーOPナビ 全方位

    本体価格
    472万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモパノサンTVSlinePlusPKGコンフォPKG

    本体価格
    597.9万円

関東
785
268.8万円
関西
373
334.1万円
東海
340
290.7万円
北海道
296
270.3万円
九州
227
252.6万円
東北
227
320万円
北陸・甲信越
158
313.1万円
中国
77
348.5万円
四国
58
307.1万円
地域別台数
関東
77
507.3万円
関西
30
531.4万円
東海
28
550.3万円
北海道
5
504.2万円
九州
12
508.5万円
東北
2
453.4万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
5
553.2万円
四国
1
650万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  Q5スポーツバック
221.3万円479.9万円 新車時価格 729万円866万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1998~2359 排気量(cc) 1968
145~170 最高出力(馬力) 204
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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